Je auto naar Griekenland: eerst de Euro-norm, dan het papier uit Nederland
Griekenland scheldt de registratiebelasting volledig kwijt als je verhuist — maar alleen met een verhuiscertificaat dat je bij het Griekse consulaat in Nederland moet halen, vóór vertrek. En er is een hardere grens die alles kan afkappen: auto's met Euro 1, 2 of 3 mogen het land niet in.
Ja, je kunt je auto zonder registratiebelasting meenemen naar Griekenland. Verhuis je je gewone verblijfplaats (de plek waar je echt woont), dan geldt een volledige vrijstelling voor de auto die je minstens zes maanden gebruikte. Die vrijstelling kan in de duizenden euro's lopen.
Twee voorwaarden bepalen of het lukt:
- De auto moet minstens Euro 4 zijn, de Europese norm voor uitstoot.
- Je haalt vóór vertrek een verhuiscertificaat bij het Griekse consulaat in Nederland.
Eerst: haalt je auto de norm?
Griekenland laat auto's met Euro 1, 2 of 3 en auto's waarvan de uitstoot niet aantoonbaar is, niet toe tot invoer en registratie. Dit is geen heffing die je kunt betalen. Het is een verbod.
Kijk dus vóór alles op je kentekenbewijs of in het RDW-voertuigregister welke emissieklasse er staat. Staat er Euro 3 of ouder, dan houdt het op: verkopen in Nederland en daar iets kopen is de enige route. Doe die controle vroeg, want een verhuisplanning die aan een auto hangt die het land niet in mag, moet je opnieuw maken.
Dan: de zesmaandenregel
De vrijstelling geldt voor het vervoermiddel dat je minstens zes maanden in je vorige woonland hebt gebruikt vóór de afgifte van het verhuiscertificaat. Dat betekent in de praktijk: koop geen nieuwe auto vlak voor je vertrek in de hoop hem belastingvrij mee te nemen. De klok begint bij het gebruik in Nederland, niet bij aankomst in Griekenland.
Daarnaast vraagt de wet dat je vóór de verhuizing minstens 24 maanden je gewone verblijfplaats buiten Griekenland had. Wie uit Nederland komt, voldoet daar meestal vanzelf aan. Woonde je de afgelopen twee jaar al een deel van de tijd in Griekenland, kijk dit dan na voordat je op de vrijstelling rekent.
Welk papier haal je in Nederland?
Dit is de stap die het vaakst wordt overgeslagen, en hij is niet achteraf te repareren.
Het verhuiscertificaat heet in het Grieks πιστοποιητικό μετοικεσίας. Je krijgt het bij de Griekse consulaire post in het land waar je op dat moment je gewone verblijfplaats hebt. Dus in Nederland, vóór je vertrekt. Dat heeft twee gevolgen:
- De datum op dat certificaat geldt als de datum waarop je je gewone verblijfplaats verlegt. Hij is dus ook het ijkpunt voor de zesmaandenregel hierboven.
- Het certificaat is twaalf maanden geldig. Binnen die twaalf maanden moet de auto bij de Griekse douane zijn aangemeld en de vrijstelling zijn toegepast.
Ben je al verhuisd en heb je het certificaat niet, dan is de vrijstelling weg en betaal je alsnog registratiebelasting. Plan de consulaatsafspraak dus in dezelfde periode als je uittreksels en je CAK-aanvraag.
Hoe loopt de route in Griekenland?
Met het certificaat in de hand loopt het als volgt:
- Aanmelden bij het douanekantoor, meteen bij aankomst, met het verhuiscertificaat, het kentekenbewijs, het exportbewijs en het bewijs dat je de auto minstens zes maanden gebruikte.
- De vrijstelling wordt toegepast op de registratiebelasting.
- Technische keuring bij de ΚΤΕΟ, het Griekse keuringsstation voor voertuigen.
- Afgifte van het Griekse kenteken en de platen.
Reken op een tussenpersoon die het papierwerk doet. Dat is in Griekenland gebruikelijk en meestal geld waard.
Wat regel je aan de Nederlandse kant?
Vergeet de exportmelding bij de RDW niet: pas daarna stoppen de verzekeringsplicht, de APK-plicht en de wegenbelasting. De RDW zegt er zelf bij: meld je auto niet af voordat je weet welke documenten Griekenland vraagt, en vraag een kwijtgeraakt kentekenbewijs vóór de export opnieuw aan, want daarna kan dat niet meer.
De melding kost € 12 bij een RDW-locatie. Je levert de platen in en krijgt mee:
- een vrijwaringsbewijs;
- de kentekencard met een afgeknipt hoekje;
- het exportbewijs (kentekenbewijs deel II), dat je in Griekenland nodig hebt.
Daarna mag je nog 14 dagen op de Nederlandse weg rijden, met een exportkenteken op witte platen.
Bij export kun je bovendien een deel van de betaalde BPM terugvragen bij de Belastingdienst. BPM is de belasting die je in Nederland betaalt als een auto voor het eerst een Nederlands kenteken krijgt. Terugvragen kan als de auto:
- op of na 16 oktober 2006 een Nederlands kenteken kreeg;
- geen schadevoertuig is;
- binnen 13 weken na de exportstatus aantoonbaar in Griekenland is geregistreerd.
Hoeveel je terugkrijgt, hangt af van de leeftijd en de waarde van de auto.
De volgorde die werkt:
- Haal vóór vertrek het verhuiscertificaat bij het consulaat. Vraag ook na welke Nederlandse papieren de Griekse douane wil zien. Dat raadt de RDW zelf aan.
- Doe de exportmelding vlak voor vertrek. Dan heb je het exportbewijs bij je, en de klok van 13 weken voor de BPM begint pas dan.
- Rij naar Griekenland. De RDW noemt alleen de 14 dagen op de Nederlandse weg. Vraag je verzekeraar of je met exportplaten ook door de andere landen mag, of laat de auto vervoeren.
- Meld de auto bij aankomst meteen bij het dichtstbijzijnde Griekse douanekantoor. Dat vraagt de Griekse douanewet.
- Rond de Griekse registratie af binnen 13 weken na de exportmelding.
| Termijn of bedrag | Wat geldt |
|---|---|
| Toegelaten emissieklasse | minstens Euro 4; Euro 1, 2 en 3 mogen het land niet in |
| Gebruik vóór het verhuiscertificaat | minstens 6 maanden |
| Gewone verblijfplaats buiten Griekenland vóór de verhuizing | minstens 24 maanden |
| Geldigheid verhuiscertificaat | 12 maanden |
| Exportmelding RDW | € 12; daarna 14 dagen rijden met exportkenteken |
| BPM-teruggaaf | registratie in Griekenland binnen 13 weken na de exportstatus |
Wat kost het ongeveer?
De vrijstelling haalt de grootste post weg. Wat overblijft zijn de douaneafhandeling, de ΚΤΕΟ-keuring, de kentekenplaten en het loon van de tussenpersoon. Wat het voor jullie auto betekent — inclusief de BPM-teruggaaf aan de Nederlandse kant — rekent de kostenindicatie voor Griekenland door.
In Vertrekklaar is dit fase 3 van 5 van het traject: dezelfde stappen, maar dan op jullie situatie — in jouw volgorde, afvinkbaar, en met de termijnen bewaakt. Bekijk het hele traject naar Griekenland.
Waar dit op rust
De feiten in dit artikel komen van deze officiële pagina's. Regels veranderen. Bij twijfel geldt de bron, niet dit artikel.
- AADE — douane- en belastingvrijstelling bij verplaatsing van de gewone verblijfplaats naar Griekenland — aade.gr
- Nationaal Douanewetboek (ν. 5222/2025), artikel 157 — de vrijstelling bij verhuizing — taxheaven.gr
- Nationaal Douanewetboek (ν. 5222/2025), artikel 145 — een auto uit de EU meld je bij binnenkomst meteen bij de douane — taxheaven.gr
- gov.gr — registratie van een nieuw of tweedehands voertuig — gov.gr
- AADE — tijdelijke invoer van privévoertuigen en persoonlijke goederen — aade.gr
- RDW — een voertuig exporteren — rdw.nl
- Belastingdienst — BPM-teruggaaf bij export — belastingdienst.nl
Verder lezen
- GriekenlandVerhuizing4 min
Je huisdier mee naar Griekenland: chip, 21 dagen na de prik, en de boot
Een hond, kat of fret reist binnen de EU zonder quarantaine en zonder invoervergunning: een chip, een rabiësvaccinatie die minstens 21 dagen vóór vertrek is afgerond en een Europees dierenpaspoort. Sinds 22 april 2026 gelden nieuwe EU-regels, met een maximum van vijf dieren per voertuig. De lintwormkuur die iedereen noemt, is voor Griekenland niet nodig — de veerboot is het echte planningspunt.
Bijgewerkt 26 september 2026
- GriekenlandVerhuizing4 min
Je inboedel naar Griekenland: geen douane, wel 2.700 kilometer en een boot
Binnen de EU verhuist je inboedel zonder aangifte, zonder vrijstelling en zonder termijn — de belasting is al betaald waar je de spullen kocht. Wat wél telt: de afstand, de veerboot vanuit Italië, de eilandtoeslag van verhuizers, en drie dingen die níét zomaar meeliften: de auto, het huisdier en een grote wijnvoorraad.
Bijgewerkt 26 september 2026
- BelgiëVerhuizing5 min
Je auto mee naar België: BPM terug, BIV betalen — en eerst de LEZ checken
Bij een verhuizing naar België krijg je de rest-BPM van Nederland terug — mits je binnen dertien weken Belgisch ingeschreven staat. Daar staat de BIV tegenover, die per gewest compleet anders rekent, en drie lage-emissiezones waar élke Nederlandse plaat zich vooraf moet registreren. De keten van RDW tot nummerplaat, in de goede volgorde, met de kosten en de klokken erbij.
Bijgewerkt 26 september 2026