Je inboedel naar Griekenland: geen douane, wel 2.700 kilometer en een boot

Je inboedel naar Griekenland brengen kost geen formulier. Binnen de EU bestaat er voor verhuisgoed geen douaneaangifte, geen vrijstelling om aan te vragen en geen termijn waarbinnen het moet: wat je als particulier hebt gekocht, is belast in het land van aankoop, en Your Europe zegt dat er in een ander EU-land dan geen betaling meer verschuldigd is zolang het voor eigen gebruik is. De vraag is dus niet óf het mag, maar hoe je het doet — en dat is bij Griekenland lastiger dan bij elke andere EU-bestemming, want het is de verste: ruim 2.700 kilometer naar Athene, of een nachtboot vanuit Italië. Het geld zit in die afstand, niet in de papieren.

Moet ik iets aangeven aan de grens?

Nee. Voor huisraad, kleding, boeken, gereedschap en meubels bestaat binnen de EU geen procedure. Er is één uitzondering waar de douane wél naar mag kijken: accijnsgoederen. Alcohol en tabak zijn vrij van verdere heffing zolang ze voor eigen gebruik zijn, maar elk land mag richtwaarden hanteren om dat te toetsen. De Europese ondergrens van die richtwaarden:

Goederen	EU-richtwaarde voor eigen gebruik
Sigaretten	800 stuks
Cigarillo's	400 stuks
Sigaren	200 stuks
Rooktabak	1 kg
Sterke drank	10 liter
Versterkte wijn (sherry, port)	20 liter
Wijn	90 liter, waarvan 60 mousserend
Bier	110 liter

Boven die hoeveelheden mag de douane vragen te bewijzen dat het voor jezelf is, en zonder bewijs kan accijns in het land van bestemming volgen of kunnen de goederen in beslag worden genomen. Wie een serieuze wijnvoorraad verhuist, zet de aankoopbonnen dus bovenop in de doos. Medicijnen zijn een verhaal apart.

Welke route, en wat kost dat?

Er zijn twee manieren om er te komen. Over land is het drie tot vier rijdagen door zes landen; de gebruikelijke route knipt dat doormidden met de veerboot van Ancona, Bari of Brindisi naar Patras of Igoumenitsa. Voor een verhuizer maakt dat uit: Nederlandse verhuisbedrijven rijden geen vaste weekroutes op Griekenland zoals op Spanje, dus een deellading wacht vaker op een volle wagen. Ga je naar een eiland, dan komt daar de overtocht van het laatste stuk bij, en die rekenen verhuizers apart. Vraag er expliciet naar in de offerte.

Wat het ongeveer wordt voor een deellading, een halve of een hele wagen, rekent de kostenindicatie voor Griekenland uit op basis van je huishouden. Dat zijn schattingen, geen tarieven: er is geen instantie die dit vaststelt.

De optie die mensen vergeten is verhuizen in twee etappes. Eerst met koffers en een gemeubileerde huurwoning, en de inboedel pas laten komen als je weet waar je gaat wonen. Bij Griekenland is dat extra verdedigbaar, omdat de woningmarkt per regio zo verschilt en je in het eerste jaar toch huurt.

Wat gaat niet zomaar mee?

Drie dingen liften niet mee op de vrijheid van de inboedel, elk met een eigen procedure.

De auto. Your Europe is stellig: wie permanent naar een ander EU-land verhuist, registreert de auto daar en betaalt daar de autobelastingen. Er zijn geen gemeenschappelijke EU-regels; sommige landen kennen een vrijstelling bij verhuizing, met eigen termijnen en voorwaarden. Griekenland is zo'n land, maar dan wel met een verhuiscertificaat dat je in Nederland haalt en een Euro-norm die oudere auto's het land uit houdt — dat staat in het auto-artikel. Aan de Nederlandse kant hoort de exportmelding bij de RDW (€ 12, daarna veertien dagen rijden op witte exportplaten) en de teruggaaf van bpm, die alleen doorgaat als de auto binnen dertien weken na de exportstatus in Griekenland geregistreerd staat.

Het huisdier. Een hond, kat of fret reist op een Europees dierenpaspoort met chip en een rabiësvaccinatie die minstens 21 dagen oud is; op de veerboot gelden bovendien de regels van de rederij. Het staat in het huisdier-artikel.

Spullen van iemand anders. De vrijheid geldt voor goederen voor eigen gebruik. Wie voor een bedrijf of voor derden vervoert, valt onder andere regels.

De auto heeft de enige echte klokken in deze verhuizing. De inboedel mag maanden later komen; de auto niet. Het verhuiscertificaat is twaalf maanden geldig en de Nederlandse bpm-teruggaaf vervalt na dertien weken. Plan de auto dus los van de vrachtwagen.

Waar zit dit in het traject?

De inboedel is het enige onderdeel van de verhuizing dat volledig omkeerbaar is zolang je niets hebt geboekt, en volledig onomkeerbaar zodra de wagen rijdt. Vraag drie offertes op dezelfde inventaris, en vraag wat er níét bij zit: verzekering, in- en uitpakken, de veerboot, opslag als de woning nog niet vrij is. Bij een eiland is dat laatste geen theorie — zomerse huurcontracten lopen af in mei, en wie in juni aankomt met een volle wagen en zonder sleutel betaalt opslag in een haven.

In Vertrekklaar is dit fase 3 van 5 van het traject, stap 3.1: dezelfde stappen, maar dan op jullie situatie — in jouw volgorde, afvinkbaar, en met de termijnen bewaakt. Bekijk het hele traject naar Griekenland of ga meteen naar stap 3.1 in het open stappenplan.