Inboedel naar Zuid-Afrika vanuit België: vrijstelling 407.06, het formulier DA 304 en de zes maanden aan beide kanten

Ja, je inboedel kan mee naar Zuid-Afrika zonder invoerrechten en btw. De douane kent daarvoor vrijstelling 407.06 in bijlage 4 bij de Customs and Excise Act, de Zuid-Afrikaanse douanewet. Wat het kost, is de overtocht zelf: een zeecontainer naar Kaapstad of Durban. Reken op zes tot tien weken van deur tot deur, en vraag offertes bij een paar verhuizers.

De vondst staat in de vraag-en-antwoordpagina van SARS, de Zuid-Afrikaanse belasting- en douanedienst. De vrijstelling vraagt twee dingen:

• je hebt minstens zes maanden buiten Zuid-Afrika gewoond;
• bij de inklaring (de douaneafhandeling bij aankomst) liggen drie formulieren en een inventaris klaar: DA 304, P1.160 en de douaneaangifte SAD 500.

De valkuil is de tweede termijn van zes maanden die de Zuid-Afrikaanse ambassade noemt. Wat je onder de vrijstelling invoert, mag je daarna een half jaar niet verkopen of weggeven. En de auto valt er hoe dan ook buiten.

Welke voorwaarden stelt de douane aan mijn inboedel?

Voorwaarde	Wat SARS en de ambassade zeggen	Bron
Vrijstelling	rebate item 407.06 van Schedule 4: geen invoerrecht en geen btw	SARS
Verblijf buiten Zuid-Afrika	minstens 6 maanden	SARS
Formulieren bij inklaring	inventaris; P1.160 (verklaring over onbegeleide inboedel); DA 304 (de aanvraag van de vrijstelling); SAD 500 (douaneaangifte)	SARS
Eigen gebruik	goederen van jou en je gezin, voor eigen gebruik	ambassade
Wat erbuiten valt	industriële, commerciële en agrarische installaties; motorvoertuigen; alcohol en tabak	ambassade
Na de inklaring	minstens 6 maanden niet verkopen of anderszins vervreemden	ambassade
Extra stukken	paspoort, bewijs van afwezigheid uit Zuid-Afrika, volledige inventaris	ambassade

Voor wie uit België komt, is de zes maanden buiten Zuid-Afrika een formaliteit; de inventaris is dat niet. Een container die de haven van Kaapstad bereikt zonder volledige lijst, of met een DA 304 dat niet is ondertekend, staat stil tot de papieren kloppen. Dat gaat op jouw kosten. De verhuizer kent de formulieren, maar jij tekent ze, en jij bent de importeur die SARS aanspreekt.

Wat doet ITAC nog met mijn spullen?

Naast de douane is er de handelsautoriteit ITAC (International Trade Administration Commission). Wie gebruikte of gecontroleerde goederen voor persoonlijk gebruik invoert, heeft daar volgens de overheidspagina toestemming voor nodig. Zo gaat dat:

• je registreert je als importeur bij SARS;
• je dient het formulier IE 463 bij ITAC in, met een gewaarmerkte kopie van je identiteitsbewijs.

ITAC rekent geen leges, en de behandeling duurt tot drie dagen.

Welke goederen op de lijst met invoercontrole staan, publiceert ITAC zelf. Vraag je verhuizer vóór het inpakken welke stukken uit jouw inventaris eronder vallen, want een tweedehands koelkast is iets anders dan een zetel.

De verhuisboedel is vrijgesteld, maar de auto niet. En de auto bepaalt of je container wel of niet mag. Motorvoertuigen zijn uitgesloten van vrijstelling 407.06, en de aparte autovrijstelling 407.04 krijgt alleen wie al permanent verblijf heeft. Verkoop de auto in België en zet hem niet "even" mee in de container.

Waarom gaat de auto niet mee?

Twee redenen, allebei uit een officiële bron.

Ten eerste sluit ITAC linksgestuurde voertuigen die niet vóór 23 juli 2004 in Zuid-Afrika waren geregistreerd uit van registratie, keuring en gebruik op de openbare weg. Daar valt elke Belgische auto onder.

Ten tweede geldt de autovrijstelling 407.04 alleen voor wie zijn permanent residence permit (de vergunning voor permanent verblijf) kan tonen. Daarbij gelden nog drie voorwaarden:

• de auto was minstens twaalf maanden in je bezit;
• er geldt één auto per huishouden;
• de auto mag twintig maanden niet worden uitgeleend, verhuurd of verkocht.

Zonder vrijstelling rekent de douane 40% invoerrecht plus een ad-valoremrecht (een heffing als percentage van de waarde) tot 20%. Hoe je in Zuid-Afrika een rechtsgestuurde auto koopt en wanneer je je rijbewijs omwisselt, staat in rijbewijs en auto in Zuid-Afrika.

Hoe plan ik de container?

Het stappenplan zet de container in de verhuisfase, met de weken op zee als vaste post. Drie dingen vragen om jouw hand:

• De inventaris: per doos, in het Engels, met dezelfde nummering als de verhuizer gebruikt. De douane vergelijkt lijst en lading.
• De handtekeningen: DA 304 en P1.160 tekent de importeur, dus jij, en niet de verhuizer. Vraag de ingevulde formulieren vóór vertrek op en controleer of je naam, paspoortnummer en adres kloppen met je visum.
• De ontvangst: de container komt aan als jij er al bent, met een adres waarop de inklaring en de aflevering kunnen worden aangemeld. Een tijdelijk huurcontract volstaat; zie huren in Zuid-Afrika.

Sluit ook een transportverzekering af op de vervangingswaarde: wat het kost om alles opnieuw te kopen. Wat niet mee hoeft, verkoop je in België. Elke doos die je niet inpakt, scheelt op de vaart én op de lijst waarmee de douane de vrijstelling beoordeelt.

In Vertrekklaar is dit fase 4 van 5 van het traject van België naar Zuid-Afrika, stap 4.1: dezelfde stappen, maar dan op jullie situatie. In jouw volgorde, afvinkbaar, en met de termijnen bewaakt. Bekijk het hele traject van België naar Zuid-Afrika.