Je auto naar Sint-Eustatius vanuit België: de twaalf-maandenregel, het progressieve tarief en je Belgische plaat

Ja, je auto mag mee naar Sint-Eustatius en belastingvrij het eiland op, mits je hem twaalf maanden in bezit en gebruik had. Op Sint-Eustatius is de auto-som een douanesom, en die pakt anders uit dan op Bonaire.

Drie dingen om vooraf te weten:

• Twaalf maanden is de grens. Had je de auto zo lang in bezit en gebruik, dan gaat hij met vrijstelling het eiland op.
• Daaronder betaal je een progressief tarief. Op Statia, zoals het eiland ook heet, is dat geen vlakke 25% maar een tarief dat bij 18% begint en oploopt met de waarde.
• De valkuil is de aankoop in het laatste jaar. Wie in het jaar vóór vertrek nog een andere auto koopt, maakt precies de fout die het duurst uitpakt.

De vrijstelling: zes maanden voor de bank, twaalf voor de auto

Verhuisgoederen mogen met vrijstelling van ABB en accijns Caribisch Nederland in. ABB is de algemene bestedingsbelasting, de belasting op goederen en diensten in Caribisch Nederland.

Daarvoor heb je een vergunning van de Douane nodig, die je vóór de invoer aanvraagt, met een ondertekende lijst van alles waarvoor je vrijstelling wilt. De voorwaarden:

• Gewone spullen had je minstens zes maanden in bezit en gebruik.
• Voor een personenvoertuig geldt twaalf maanden.
• Je voert in binnen zes maanden na je vestiging.
• Je mag het twaalf maanden na invoer niet verkopen, verhuren of uitlenen.

Hoe de container zelf loopt, staat in je inboedel naar Sint-Eustatius.

Wat betaal je zonder vrijstelling?

Het algemene ABB-tarief bij invoer is op Sint Eustatius en Saba 6% (Bonaire: 8%). Voor personen- en bestelauto's geldt volgens artikel 6.19a van de Belastingwet BES een progressieve heffing over de douanewaarde: de prijs plus de vracht en verzekering tot de eerste plaats van binnenkomst.

Voor een gebruikte auto:

• 18% tot USD 20.000;
• daarboven USD 3.600 plus 22% over het deel tussen 20.000 en 30.000;
• daarboven USD 5.800 plus 30% over het meerdere.

Voor een nieuwe auto is de eerste schijf 10%, met USD 2.000 en USD 4.200 als vaste bedragen. Een auto zonder CO2-uitstoot betaalt 0%, ongeacht de bezitsduur.

Post	Bedrag of regel
ABB bij invoer, auto twaalf maanden in bezit en gebruik	0% met vrijstellingsvergunning
ABB gebruikte auto zonder vrijstelling, douanewaarde tot USD 20.000	18%
ABB gebruikte auto, USD 20.000 tot 30.000	USD 3.600 plus 22% over het deel boven 20.000
ABB gebruikte auto, boven USD 30.000	USD 5.800 plus 30% over het deel boven 30.000
ABB nieuwe auto, eerste schijf	10%; daarna USD 2.000 plus 22%, USD 4.200 plus 30%
ABB elektrische auto	0%
Motorrijtuigenbelasting personen- en bestelauto	$ 135 per jaar, naar kwartalen als je later begint
Nummerplaat en controlesticker	$ 45 en $ 15
Belgische nummerplaat	schrappen bij de DIV; de verkeersbelasting stopt vanaf de maand van schrapping

Een rekenvoorbeeld. Een gebruikte auto met een douanewaarde van USD 25.000 kost zonder vrijstelling 3.600 plus 22% van 5.000, dus USD 4.700. Op Bonaire zou dat USD 6.250 zijn. Met de vrijstellingsvergunning is het in alle gevallen nul, en dat blijft de som die telt.

De Belgische kant: de plaat terug naar de DIV

Zolang je auto een Belgische nummerplaat heeft, blijft hij ingeschreven bij de DIV, de Dienst Inschrijvingen Voertuigen. In Vlaanderen betaal je dan verkeersbelasting. Pas als de plaat geschrapt is, stopt die belasting, vanaf de maand van schrapping.

Zo pak je dat aan:

• Rijdt de auto niet meer op Belgische platen, stuur de plaat dan terug naar de DIV.
• Komt de plaat vóór het einde van de maand aan en is ze geschrapt, dan betaal je voor die maand niets meer.
• Stuur je nummerplaat nooit naar de ambassade.

Bewaar je Belgische inschrijvingsbewijs en de aankoopfactuur van de auto. Zo kun je de twaalf maanden bezit aantonen.

Na aankomst: de pier, het kenteken en je rijbewijs

Het schip komt aan bij de Charles A. Woodley Pier in Oranjebaai, de enige zeehaven van het eiland. De Douane zit aan de H.M. Queen Beatrix Road in Oranjestad. Met de vrijstellingsvergunning is de inklaring een formaliteit.

Daarna gaat de auto de motorrijtuigenbelasting van het eiland in:

• $ 135 per jaar voor een personen- of bestelauto;
• plus $ 45 voor de nummerplaat en $ 15 voor de jaarsticker.

Begin je in de loop van het jaar, dan betaal je naar de resterende kwartalen.

Neem de auto alleen mee als je hem twaalf maanden hebt. Elf maanden bezit kost bij een gebruikte auto van USD 25.000 ruim USD 4.700 aan ABB. Wie net een andere auto kocht, rekent vóór het verschepen uit of de lokale markt niet goedkoper is.

Rijden met je Belgisch rijbewijs is minder vanzelfsprekend dan voor een Nederlander. De verkeersverordening van het eiland stelt alleen rijbewijzen uit het Koninkrijk gelijk met het rijbewijs van het eiland. Wat dat voor jou betekent, staat in je rijbewijs op Sint-Eustatius.

In Vertrekklaar is dit fase 4 van 5 van het traject van België naar Sint-Eustatius, stap 4.2 en 5.5: dezelfde stappen, maar dan op jullie situatie. In jouw volgorde, afvinkbaar, en met de termijnen bewaakt. Bekijk het hele traject van België naar Sint-Eustatius.