Auto en rijbewijs in Polen vanuit België: twaalf maanden voor de accijns, dertig dagen voor het kenteken

Je auto kan zonder Poolse accijns mee van België naar Polen, maar let op twee termijnen. Binnen de EU is er geen douane, en toch is de auto bij Polen de stap met de meeste klokken.

Wie permanent verhuist, registreert zijn auto in het nieuwe woonland en betaalt daar de autobelastingen. Dat is de Europese hoofdregel. Polen voegt er twee klokken aan toe, en die lopen tegen elkaar in:

• twaalf maanden om de auto accijnsvrij binnen te brengen;
• dertig dagen om hem te registreren zodra hij er is.

De accijns: vijf voorwaarden, twaalf maanden

Polen heft accijns op personenauto's die het land binnenkomen. Dat is 3,1% van de waarde tot een motorinhoud van 2.000 cc, en 18,6% daarboven, met lagere tarieven voor hybrides.

Wie verhuist, kan er onderuit. De verhuisauto is vrijgesteld op grond van artikel 110 van de accijnswet, mits vijf voorwaarden tegelijk kloppen.

1. De auto is bestemd voor je eigen gebruik.
2. Je hebt hem in België minstens zes maanden zelf gebruikt vóór je verhuizing.
3. Je kunt dat aantonen bij het Poolse belastingkantoor, het urząd skarbowy.
4. Je verkoopt, verhuurt of leent hem de eerste twaalf maanden na binnenkomst niet uit.
5. Hij is in België volgens de gewone belastingregels gekocht, en bij vertrek is er geen vrijstelling of belastingteruggaaf op toegepast.

Daarbovenop moet de auto binnen twaalf maanden na je vestiging in Polen binnenkomen. Het belastingkantoor geeft dan een verklaring af dat de auto van accijns is vrijgesteld, en die verklaring is precies wat de registratie straks van je vraagt.

Valt één voorwaarde weg, dan valt de vrijstelling weg. Bewaar je inschrijvingsbewijs, verzekeringspapieren en aankoopbewijs: dat is het bewijs van punt 2 en 3.

Laat de auto niet "even" achter. De twaalf maanden gaan in bij je vestiging in Polen, niet bij de dag dat de auto aankomt. Wie hem een jaar later ophaalt, valt buiten de vrijstelling. En 18,6% van de waarde van een auto boven 2.000 cc is geen bedrag om op de gok te zetten.

De registratie: dertig dagen, sinds 2024

Dan de tweede klok, en die is nieuw. Sinds 1 januari 2024 moet wie een auto uit een EU-land naar Polen brengt, de registratieaanvraag binnen dertig dagen na binnenkomst indienen. Dat staat in artikel 73aa van de wegenverkeerswet. Er staat een boete op:

• 500 złoty bij te laat;
• 1.000 złoty bij meer dan honderdtachtig dagen te laat.

Na die dertig dagen mag je er volgens de overheid ook niet meer mee de weg op.

Je hebt dus een jaar om te beslissen of de auto meekomt, en een maand zodra hij er is. Wie in de zomer met de auto komt om "eens te kijken", zit na dertig dagen in de boete.

Wat de registratie vraagt, en wat ze kost

De registratie loopt bij de afdeling verkeer van het starostwo (het districtsbestuur) van je woonplaats. In een stad met districtsstatus is dat het stadhuis, in Warschau het kantoor van je stadsdeel. Voor een gebruikte auto uit een EU-land vraagt de overheid:

• het aanvraagformulier;
• je Belgisch inschrijvingsbewijs;
• een bewijs van een geldige technische keuring: een Poolse keuring bij een erkend keuringsstation, of een document uit een EU-land waarop de keuring en de vervaldatum staan;
• het bewijs van de accijnsvrijstelling, of van de betaalde accijns;
• de betaalbewijzen van de leges.

Stukken in een vreemde taal gaan mee met een beëdigde vertaling in het Pools. Alleen het Europese inschrijvingsbewijs hoeft niet vertaald te worden, voor zover het de Europese codes bevat.

Vóór de registratie sluit je de verplichte aansprakelijkheidsverzekering (OC) af. Zonder mag de auto de weg niet op.

Onderdeel	Termijn of bedrag
Registratieaanvraag indienen	binnen 30 dagen na binnenkomst
Boete bij te late aanvraag	500 zł, na meer dan 180 dagen 1.000 zł
Kentekenbewijs en registratiestickers	66,50 zł
Tijdelijke rijvergunning	13,50 zł
Kentekenplaten	80 zł
Tijdelijke registratie	30 dagen, zo nodig 14 dagen verlengd

Bij je eerste bezoek registreert de ambtenaar de auto meestal meteen tijdelijk voor dertig dagen. Je krijgt een tijdelijke vergunning en platen, zodat je kunt rijden. Binnen die dertig dagen volgt de definitieve registratie. Lukt dat niet, dan laat je de tijdelijke registratie met veertien dagen verlengen.

Het bevoegde starostwo is dat van je vaste of tijdelijke woonplaats. Die leg je vast met de adresmelding. Daarom komt die in dit traject altijd eerst.

Wat je in België regelt

Zolang je auto een Belgische nummerplaat heeft, blijft hij ingeschreven bij de DIV, de Dienst Inschrijvingen Voertuigen, en betaal je in Vlaanderen verkeersbelasting. Zo rond je dat af:

• Stuur de plaat terug naar de DIV zodra de auto Poolse platen heeft, via een bpost-kantoor of een inzamelbox van de FOD Mobiliteit.
• Pas als de plaat geschrapt is, stopt de verkeersbelasting, vanaf de maand van schrapping.
• Vraag je autoverzekeraar vóór vertrek hoe lang je dekking hebt tijdens de rit en tot de Poolse registratie. Zeg de polis op zodra de auto in Polen verzekerd is.

Neem voor de Poolse registratie je inschrijvingsbewijs, het certificaat van overeenstemming (COC) en je laatste keuringsbewijs mee.

Het rijbewijs: niets omwisselen

Een geldig rijbewijs uit een EU-land hoef je in Polen niet om te wisselen; het blijft gewoon geldig. De Belgische ambassade in Warschau zegt het ook: je Belgisch rijbewijs hoef je niet in te ruilen. Wil je het toch, dan kost een Pools rijbewijs 100 złoty.

Het wordt pas een klus als je Belgisch rijbewijs verloopt of je het kwijtraakt. Dan vernieuw je het in Polen: België doet dat niet meer voor wie in een ander EU-land woont. Hoe dat zit, en waarom je beter vóór de vervaldatum omwisselt, staat in je rijbewijs in Polen.

In Vertrekklaar is dit fase 3 van 5 van het traject van België naar Polen, stap 3.2: dezelfde stappen, maar dan op jullie situatie. In jouw volgorde, afvinkbaar, en met de termijnen bewaakt. Bekijk het hele traject van België naar Polen.