Verhuisboedel en auto naar Suriname: de vrijstelling voor gebruikte inboedel en de achtjaarsregel
De Wet Tarief van Invoerrechten geeft gehele vrijstelling van invoerrecht voor een verhuisboedel van gebruikte goederen, onder voorwaarden die de minister stelt. Voor de auto ligt het anders: tweedehands personenauto's ouder dan acht jaar mogen Suriname niet in, behalve als ze aantoonbaar langer dan twee jaar bij de inboedel van een remigrant horen, en de invoer loopt via een vergunning van de dienst IUD. Op naam zetten kost SRD 30 leges en SRD 200 afhandeling bij de politie.
Vertrek je uit België? Lees de Belgische versie van dit artikel
6 min lezen
Geschreven en nagelopen door Auke, op , aan de hand van de bronnen onderaan. Klopt er iets niet meer? Meld het hieronder, ik pas het aan.
Ja, je gebruikte inboedel mag zonder invoerrecht naar Suriname. Dat staat in artikel 29 van de Wet Tarief van Invoerrechten:
- een verhuisboedel krijgt gehele vrijstelling van invoerrecht, voor zover hij uit gebruikte goederen bestaat;
- de minister van Financiën stelt de bepalingen en voorwaarden vast;
- hij mag de vrijstelling ook voorwaardelijk maken.
De vondst bij de bron is dat de auto niet onder die regel valt, maar onder een andere. Staatsbesluit 2006 no. 100 verbiedt de import van tweedehands personenauto's ouder dan acht jaar en bussen ouder dan vijftien jaar. Er is één uitzondering, en die is precies voor de remigrant geschreven: wie terugkeert om in Suriname te wonen.
De valkuil is de volgorde. De vergunning van de dienst Invoer, Uitvoer en Deviezen Controle (IUD) moet er zijn vóór de auto op de haven staat. Sinds 1 februari 2023 geeft het ministerie namelijk geen ontheffingen meer af voor auto's die te oud blijken.
Wat mag mee, en wat kost het?
| Onderdeel | Wat de bron zegt |
|---|---|
| Gebruikte verhuisboedel | gehele vrijstelling van invoerrecht, art. 29 Wet Tarief van Invoerrechten, onder voorwaarden van de minister |
| Personenauto ouder dan 8 jaar | invoer verboden, Staatsbesluit 2006 no. 100 |
| Uitzondering remigrant | auto die aantoonbaar langer dan 2 jaar deel uitmaakt van de inboedel van een remigrant die toelating heeft aangevraagd of verkregen |
| Collector item | zeldzaam of bijzonder voertuig ouder dan 35 jaar (sinds 21 mei 2026, S.B. 2026 no. 39) |
| Invoervergunning | H-03 van de dienst IUD voor goederen op de Negatieve Lijst; registratie bij de Kamer van Koophandel en Fabrieken |
| Overschrijven op je naam | SRD 30 leges, één plakzegel van SRD 2, SRD 200 afhandelingskosten bij de Verkeerstechnische Dienst |
| Export uit Nederland | RDW-melding € 12, exportkenteken 14 dagen, aangifte van uitvoer bij de Douane |
| Bpm terug | alleen bij registratie in een EU- of EER-land, dus niet voor Suriname |
Hoe werkt de vrijstelling voor de inboedel?
De wet zegt drie dingen:
- het gaat om een verhuisboedel;
- de goederen moeten gebruikt zijn;
- de minister bepaalt de voorwaarden en beperkingen.
Welke stukken de Douane daarvoor wil zien, staat niet in de wet zelf, maar in een werkinstructie van de Douane:
- een bewijs van inschrijving bij het CBB, waaruit blijkt dat je je hoofdverblijf naar Suriname hebt overgebracht;
- een duidelijke kopie van je paspoort;
- een ondertekende inventarislijst, met een verklaring dat dit je hele verhuisboedel is, of welk deel nog onderweg is.
Loopt je toelating of je inschrijving nog, dan kan de inboedel mee tegen een deposito van minstens 40 procent van de douanewaarde. Je krijgt het terug zodra je papieren rond zijn. Met een buitenlands paspoort kan dat volgens de werkinstructie alleen als je op een beslissing over je toelating wacht. Heb je een PSA-document, vraag dan vooraf bij de Douane of het deposito ook voor jou kan. Vraag vóór het inpakken bij de Dienst der Invoerrechten en Accijnzen of die lijst nog zo geldt. Laat je verhuizer de aangifte pas doen als je die lijst hebt.
De dienst IUD geeft de invoervergunningen af. Bij iedere invoer vraagt hij:
- de vrachtbrief of het cognossement (het vervoersbewijs voor zeevracht);
- de factuur;
- voor goederen op de Negatieve Lijst een H-03 vergunning.
Sinds de handelsliberalisatie van 1999 mag iedereen invoeren na registratie bij de Kamer van Koophandel en Fabrieken. Een inventarislijst met waarde per doos is dus geen overbodige luxe: zij is je factuur.
Wie de auto meeneemt, meldt hem bij de RDW af voor export. Daarnaast doet hij aangifte van uitvoer bij de Nederlandse Douane, omdat Suriname buiten de Europese Unie ligt.
Kan de auto mee?
Alleen als hij jong genoeg is, of al lang genoeg van jou. Het ministerie van Economische Zaken schrijft het in zijn bekendmaking van augustus 2024 letterlijk op. Tweedehands personenauto's ouder dan acht jaar en bussen ouder dan vijftien jaar mogen niet worden geïmporteerd. Er zijn twee uitzonderingen:
- voertuigen ouder dan acht jaar die aantoonbaar langer dan twee jaar deel uitmaken van de inboedel van een remigrant die toelating tot Suriname heeft aangevraagd of verkregen;
- voertuigen ouder dan vijfendertig jaar die echt een verzamelobject zijn; tot 21 mei 2026 lag die grens op vijfentwintig jaar.
De minister zei in januari 2023 dat de handmatige ontheffingen uit het verleden bij wet verboden waren. Hij zei ook dat er per 1 februari geen ontheffingen meer komen.
Eerst de vergunning, dan de boot. De wet vraagt dat de importeur vooraf toestemming heeft, en het ministerie noemt zelf de gewoonte om pas naar het loket te gaan als de auto al op de haven staat als het probleem. Voor de remigrant betekent dat: bewijs dat de auto langer dan twee jaar op je naam staat, plus je aanvraag of beschikking van toelating, ingediend bij de dienst IUD met factuur of exportcertificaat en nummerbewijs, vóór de verscheping. Het exportbewijs van de RDW, kentekenbewijs deel II, is dat exportcertificaat.
Wat de auto aan invoerrecht en btw kost, staat in het tarief. Het hangt af van de waarde en de cilinderinhoud, en de Douane rekent het op de aangifte uit. Voor een gewone personenauto kom je samen al snel rond de helft van de waarde inclusief verzekering en vracht uit; een grote of dure auto betaalt meer.
Bpm (de Nederlandse belasting op personenauto's) krijg je uit Nederland niet terug. De Belastingdienst geeft die alleen terug bij duurzame registratie in een EU- of EER-land.
Hoe zet je de auto op je naam, en wat verandert er in oktober?
Dat doe je bij de Verkeerstechnische Dienst van de politie in Geyersvlijt, tussen 07.30 en 10.00 uur. Neem mee:
- het nummerbewijs;
- een verkoopverklaring;
- een kopie van de identiteitskaart of het rijbewijs van de verkoper;
- je CBB-uittreksel;
- een verzekeringsbewijs op je naam.
Je betaalt SRD 30 leges bij de Centrale Betaaldienst en SRD 200 bij het afhalen. Voor een zelf ingevoerde auto komt daar de eerste keuring bij.
Het CBB-uittreksel vraagt dus eerst de inschrijving uit registratie en nummers in Suriname. En rijden mag na twee weken alleen met de rijtoestemming uit rijbewijs in Suriname.
Vanaf oktober 2026 veranderen er drie dingen:
- het Verkeersveiligheidsinstituut begint met de invoering en voorlichting rond de verplichte voertuigkeuring en verzekering;
- de boetes worden herzien;
- er wordt gerichter gecontroleerd op remmen, verlichting, banden en verzekeringsdekking.
Wie een oude auto meeneemt, plant de keuring dus in de eerste maanden. Het hele traject staat in het stappenplan voor Suriname.
In Vertrekklaar is dit fase 4 van 5 van het traject, stap 4.2: dezelfde stappen, maar dan op jullie situatie — in jouw volgorde, afvinkbaar, en met de termijnen bewaakt. Bekijk het hele traject naar Suriname of ga meteen naar stap 4.2 in het open stappenplan.
Waar dit op rust
De feiten in dit artikel komen van deze officiële pagina's. Regels veranderen. Bij twijfel geldt de bron, niet dit artikel.
- Wet Tarief van Invoerrechten 1996 — artikel 29, de gehele vrijstelling voor verhuisboedels van gebruikte goederen — gov.sr
- Douane Suriname — werkinstructie invoer verhuisboedel, met de stukken en het deposito — douanesuriname.com
- Ministerie van Economische Zaken — de bekendmaking over de import van voertuigen en Staatsbesluit 2006 no. 100 — gov.sr
- Staatsblad van Suriname — S.B. 2026 no. 39, de gewijzigde Negatieve Lijst met verzamelobjecten pas boven 35 jaar — sris.sr
- Overheid van Suriname — het einde van de ontheffingen voor auto's ouder dan 8 jaar per 1 februari 2023 — gov.sr
- Ministerie van Economische Zaken — de dienst Invoer, Uitvoer en Deviezen Controle, de Negatieve Lijst en het H-03 formulier — gov.sr
- Korps Politie Suriname — het overschrijven van een voertuig bij de Verkeerstechnische Dienst — politie.sr
- Overheid van Suriname — keuring, verzekering en hogere boetes vanaf oktober 2026 — gov.sr
- RDW — een voertuig exporteren: exportbewijs, aangifte van uitvoer bij de Douane en het exportkenteken — rdw.nl
- Belastingdienst — teruggaaf bpm bij export van een gebruikt motorrijtuig, alleen binnen de EU en de EER — belastingdienst.nl
Verder lezen
- SurinameVerhuizing4 min
Je huisdier mee naar Suriname: een invoervergunning van de Veterinaire Dienst, en twee weken apart
Suriname vraagt voor een hond of kat een veterinaire invoervergunning van de Veterinaire Dienst, een gezondheidsverklaring van de NVWA in het Nederlands of Engels met een klinisch onderzoek en een behandeling tegen parasieten binnen zeven dagen vóór vertrek, en een melding minstens 48 uur vóór aankomst. Uit Nederland volstaat een geldige rabiësvaccinatie zonder titertest, en na aankomst houd je het dier twee weken apart.
Bijgewerkt 9 oktober 2026
- SurinameOriëntatie4 min
Werken in Suriname: de werkvergunning vraagt je werkgever aan, en met een PSA-status heb je er geen nodig
Wie in loondienst wil werken in Suriname heeft een werkgever nodig die een werkvergunning aanvraagt: US$ 100 per aanvraag, US$ 500 in de goud-, olie- en houtsector, met een besluit binnen 30 dagen en een boete voor de werkgever tot SRD 25.000. Houders van de PSA-status, wie met een Surinamer getrouwd is en remigranten van Surinaamse origine zijn vrijgesteld. Een eigen bedrijf vraagt een bedrijfsvergunning van SRD 300 voor drie jaar, en btw-registratie boven SRD 1.000.000 omzet.
Bijgewerkt 26 september 2026
- SurinameOriëntatie4 min
Zorg in Suriname: het SZF voor de basis, jijzelf voor de rest
Ingezetenen hebben wettelijk recht op het basiszorgpakket en kunnen bij het Staatsziekenfonds terecht — maar het pakket is beperkt, de ziekenhuizen kampen met tekorten, en voor ernstige gevallen wijkt Suriname uit naar het buitenland. Er is geen CAK-route: de evacuatiedekking regel je particulier, vóór vertrek.
Bijgewerkt 31 augustus 2026