Je auto naar Denemarken: de belasting die alles verandert
Denemarken heft bij invoer de volle registratiebelasting over de Deense marktwaarde van je auto: 25, 85 en 150 procent per schijf, plus een CO₂-toeslag. Ook wie verhuist, betaalt; een mildere regeling is er alleen voor wie er tijdelijk is. Daar staat de Nederlandse BPM-teruggaaf tegenover. Zo maak je de som, met de dertig dagen die meteen gaan lopen.
Ja, je auto mag mee naar Denemarken, maar dan betaal je de registreringsafgift. Dat is de registratiebelasting die Denemarken heft bij de eerste registratie van elke auto, ook een ingevoerde.
Zo zit hij in elkaar:
- Hij gaat over de Deense marktwaarde, in drie schijven.
- Over het deel boven 237.400 kronen (2026) betaal je 150 procent.
- Daar komt een toeslag per gram CO₂ bij.
- Wie in Denemarken komt wonen, betaalt het volle tarief. Vanaf je aankomst heb je dertig dagen.
Een mildere regeling bestaat alleen voor wie maar een beperkte periode in Denemarken is. Dat schrijft Motorstyrelsen, de Deense dienst voor voertuigen en voertuigbelasting. De valkuil is de klok van die dertig dagen.
Hoe wordt de belasting berekend?
De belasting gaat over de belastbare waarde: de waarde inclusief btw, maar zonder de registratiebelasting zelf. Voor een gebruikte auto is dat de handelswaarde in Denemarken, de marktprijs. Voor een personenauto in 2026:
| Onderdeel | Tarief 2026 |
|---|---|
| Schijf 1 | 25 procent over de eerste 76.400 kronen |
| Schijf 2 | 85 procent van 76.400 tot 237.400 kronen |
| Schijf 3 | 150 procent over de rest |
| CO₂-toeslag tot 107 gram per km | 294 kronen per gram |
| CO₂-toeslag van 107 tot 137 gram | 587 kronen per gram |
| CO₂-toeslag boven 137 gram | 1.115 kronen per gram |
| Basisaftrek | 25.500 kronen, na de CO₂-toeslag |
Bij een gebruikte auto rekent Motorstyrelsen in beginsel hetzelfde als bij een nieuwe. Alleen worden belastbare waarde, aftrek en toeslagen verlaagd met het percentage waarmee de auto in waarde is gedaald ten opzichte van een vergelijkbare nieuwe.
Wil je vooraf weten waar je aan toe bent, dan kun je een bindende uitspraak vragen: een berekening vooraf waar Motorstyrelsen zich aan houdt.
Wat levert elektrisch op?
Voor een auto zonder uitstoot wordt de belasting eerst gewoon berekend. Daarvan betaal je maar 40 procent als de auto vóór 2027 wordt geregistreerd, met een extra basisaftrek van 161.300 kronen in 2026.
Motorstyrelsen schrijft erbij dat die tarieven voor 2026 gelden als het parlement het wetsvoorstel van november 2025 aanneemt. De korting wordt geleidelijk afgebouwd tot 2036.
Voor een plug-inhybride onder 50 gram CO₂ betaal je in 2026 68 procent van de berekende belasting.
Hoe verloopt de invoer?
Motorstyrelsen beschrijft vijf stappen. Registreren kan alleen als de eigenaar of gebruiker een Deens adres heeft.
- Melden. Woon je in Denemarken en neem je een auto op buitenlandse platen mee, dan meld je dat vooraf online en leg je het ontvangstbewijs in de auto.
- Keuren. De auto moet een uitgebreide keuring doorstaan bij een erkend keuringsstation, met het originele kentekenbewijs. Die keuring mag bij de waardering niet ouder zijn dan vier weken.
- Laten waarderen. Via het Motorregister (het Deense kentekenregister) of via een particulier taxatiebureau. Zonder CPR-nummer en MitID (de Deense DigiD) vraag je de waardering aan bij Motorstyrelsen zelf.
- Betalen. Via internetbankieren of bij je bank. Een betaling via internetbankieren kan tot zeven dagen duren voor je het bewijs hebt.
- Registreren. Bij een platenleverancier lever je beide delen van het Nederlandse kentekenbewijs in en haal je de Deense platen.
Dertig dagen, en zonder antwoord stop je met rijden. Motorstyrelsen schrijft het zo: je hebt dertig dagen om de auto te registreren, en heb je binnen dertig dagen geen antwoord, dan mag je niet meer op buitenlandse platen rijden. Omdat keuring, waardering en betaling op elkaar wachten, begin je in de eerste week. Daarna betaal je ook elk jaar een periodieke belasting: gewichtsbelasting of groene eigenaarsbelasting, afhankelijk van leeftijd en type.
Wat geeft Nederland terug?
Nederland betaalt bij export een deel van de BPM terug, de Nederlandse belasting op personenauto's. Dat geldt voor een auto die op of na 16 oktober 2006 een Nederlands kenteken kreeg.
De voorwaarden:
- De auto staat bij de RDW op "Export".
- Uit documenten blijkt dat hij binnen dertien weken daarna duurzaam in een andere EU-lidstaat is geregistreerd.
Die dertien weken en de Deense dertig dagen passen in elkaar, maar alleen als je de Deense registratie niet uitstelt. De teruggaaf en de Deense heffing zijn twee losse belastingen: de een verrekent niets met de ander.
Welke som maak je?
Zet vier getallen op een rij:
- de Deense registratiebelasting;
- de BPM-teruggaaf;
- wat de auto in Nederland opbrengt;
- wat een vergelijkbare auto in Denemarken kost.
Een Deense auto heeft de registratiebelasting al betaald bij zijn eerste registratie. Koop je er een, dan zit die in de prijs, maar je hebt geen keuring, geen waardering en geen dertig-dagenklok.
Maak de som vóór je vertrekt. Wie hem pas in Denemarken maakt, maakt hem onder tijdsdruk. Hoe de rest van je spullen de grens over gaat, staat in je inboedel naar Denemarken.
In Vertrekklaar is dit fase 1 van 5 van het traject, stap 1.2: dezelfde stappen, maar dan op jullie situatie — in jouw volgorde, afvinkbaar, en met de termijnen bewaakt. Bekijk het hele traject naar Denemarken of ga meteen naar stap 1.2 in het open stappenplan.
Waar dit op rust
De feiten in dit artikel komen van deze officiële pagina's. Regels veranderen. Bij twijfel geldt de bron, niet dit artikel.
- Motorstyrelsen — registratiebelasting en tarieven 2026, met de CO₂-toeslag en de regels voor elektrisch — motorst.dk
- Motorstyrelsen — een voertuig invoeren in vijf stappen, en de dertig dagen — motorst.dk
- Motorstyrelsen — vragen en antwoorden over buitenlandse voertuigen, tijdelijk verblijf en periodieke belasting — motorst.dk
- Belastingdienst — BPM-teruggaaf bij export — belastingdienst.nl
- RDW — een voertuig exporteren — rdw.nl
Verder lezen
- DenemarkenVerhuizing4 min
Je huisdier mee naar Denemarken: dertien verboden rassen en vier weken voor het register
Hond, kat en fret reizen vanuit Nederland naar Denemarken op chip, EU-dierenpaspoort en rabiësvaccinatie, zonder lintwormbehandeling. Wat Denemarken toevoegt, zit na de grens: dertien hondenrassen en hun kruisingen zijn verboden, zonder uitzondering, en elke hond moet binnen vier weken in het Deense hondenregister en verzekerd zijn.
Bijgewerkt 26 september 2026
- DenemarkenVerhuizing4 min
Je inboedel naar Denemarken: geen aangifte, wel grenzen aan drank, medicijnen en vuurwerk
Uit Nederland naar Denemarken verhuis je zonder douaneaangifte, btw of invoerrecht op je spullen. Wat wel regels kent: alcohol en tabak, met richtwaarden voor eigen gebruik; medicijnen, waarvan je voor sommige maar dertig dagen mag meenemen; en een korte lijst van wat helemaal niet of alleen met vergunning mag, van vuurwerk tot wapens.
Bijgewerkt 26 september 2026
- BelgiëVerhuizing5 min
Je auto mee naar België: BPM terug, BIV betalen — en eerst de LEZ checken
Bij een verhuizing naar België krijg je de rest-BPM van Nederland terug — mits je binnen dertien weken Belgisch ingeschreven staat. Daar staat de BIV tegenover, die per gewest compleet anders rekent, en drie lage-emissiezones waar élke Nederlandse plaat zich vooraf moet registreren. De keten van RDW tot nummerplaat, in de goede volgorde, met de kosten en de klokken erbij.
Bijgewerkt 26 september 2026